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TER.24101610 TOMA AGUA SENSOR TEMPERATURA MOCA TH3287 SAIL 1.5 17-| Other Products

USD 6.85
Other Products / General Merchandise / Other Products
Tambor de Freno Posterior – Línea de Sistema de Frenos (Código TFHF28B)
PRODUCTO: TAMBOR DE FRENO TRASERO / REAR BRAKE DRUM
MARCA: HIPPER FREIOS / PREMIUM BRAKING COMPONENTS
VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA PARA CHEVROLET D-MAX 3.5 4X4 (Y APLICACIONES COMPATIBLES) – REFERENCIA DE CRUCE / MARCA: HF28B / HIPPER FREIOS – CÓDIGO DE ALMACÉN TFHF28B
Elimine por completo las vibraciones y jaloneos al pisar el pedal de freno, los ruidos metálicos o rechinamientos en el eje trasero, la pérdida de eficiencia al frenar bajo exigencia o carga, y el desgaste escalonado o cristalizado de las zapatas con el Tambor de Freno Hipper Freios (código de almacén TFHF28B). Diseñado con una aleación de hierro fundido gris de alta densidad y resistencia térmica, y un mecanizado de precisión milimétrica (específico para soportar el trabajo pesado del sistema de frenos posteriores de la Chevrolet D-Max 3.5 4x4), este componente cumple la función crítica de ofrecer una superficie de fricción uniforme, perfectamente balanceada y estable donde actúan las zapatas para detener el vehículo de forma segura.
El tambor de freno es un elemento estructural fundamental sometido a altas temperaturas, fricción severa y exigencias de carga elevada durante la conducción urbana, en carretera o en terrenos difíciles. Utilizar un tambor deformado por el calor, excesivamente rayado, con el diámetro interior fuera de tolerancia o con desgaste superior al límite máximo desata fallas sumamente graves: pérdida drástica en la capacidad de frenado trasero detectada en el taller mecánico, recorrido excesivamente largo del pedal de freno y bloqueo prematuro o inestabilidad del eje posterior en situaciones de emergencia. La ingeniería de este producto Hipper Freios restablece la superficie de fricción perfecta, una disipación térmica eficiente y la seguridad total en la detención.
Especificaciones Técnicas

Atributo
Especificación Técnica

Código de Almacén
TFHF28B

Marca / Línea
Hipper Freios Braking Systems (Referencia: HF28B)

Aplicación
Chevrolet D-Max 3.5 4x4 (Sistema de Frenos Traseros / Eje Posterior)

Tipo de Construcción
Fundición gris nodular de alta resistencia térmica con mecanizado CNC de alta precisión y balanceo dinámico

Eficiencia
Disipación térmica superior para trabajo pesado, coeficiente de fricción estable y resistencia óptima a la deformación por temperatura

Ficha de Instalación y Recomendación Técnica

Rubro
Aplicación / Uso
Tipo de Material
Formato
Presentación / Notes

Repuestos / Sistema de Frenos de Tambor
Tambor de Freno Posterior para Eje Trasero de Camionetas 4x4
Aleación de hierro fundido gris de grado automotriz pesado
Unidad de Tambor de Freno Individual
Modo de empleo: Realizar la sustitución idealmente en par (ruedas traseras izquierda y derecha) para asegurar un frenado simétrico y equilibrado en vehículos de tracción integral. Con el vehículo elevado y asegurado sobre soportes, retire la rueda, el conjunto de tuercas de seguridad y extraiga el tambor viejo (puede requerir liberar el cable de freno de mano o aflojar el ajuste interno de las zapatas). Limpie minuciosamente el cubo de rueda, instale el nuevo tambor Hipper Freios TFHF28B verificando un acople plano y perfecto. Ajuste el sistema de aproximación de zapatas y purgue el sistema si es necesario antes de probar en ruta

Atributos Clave del Producto

Calidad y Aleación Superior (Hipper Freios): Fabricado con hierro fundido de alta pureza bajo estrictos estándares brasileños, garantizando una excelente resistencia al desgaste por fricción y una larga vida útil.

Disipación Térmica Eficiciente para 4x4: Su diseño estructural disipa rápidamente el calor extremo generado durante las frenadas continuas con carga o en descenso, evitando el fenómeno de fatiga o pérdida de frenado (fading).

Mecanizado de Precisión Milimétrica: Su superficie interna pulida asegura un contacto total y uniforme con las zapatas de freno desde el primer momento, evitando vibraciones en el pedal.

Seguridad y Estabilidad en la Detención: Restaura la respuesta firme y potente del sistema de frenos traseros en la Chevrolet D-Max 3.5 4x4, garantizando un control óptimo del vehículo bajo cualquier condición.
Brand:MOCASKU:TH3287Tags:24101610, AGUA, MAXCAR, Maxcar Megacentro., REPUESTOS SAIL, SAIL, SENSOR, TEMPERATURA, TOMA
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Product details
Tambor de Freno Posterior – Línea de Sistema de Frenos (Código TFHF28B)
PRODUCTO: TAMBOR DE FRENO TRASERO / REAR BRAKE DRUM
MARCA: HIPPER FREIOS / PREMIUM BRAKING COMPONENTS
VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA PARA CHEVROLET D-MAX 3.5 4X4 (Y APLICACIONES COMPATIBLES) – REFERENCIA DE CRUCE / MARCA: HF28B / HIPPER FREIOS – CÓDIGO DE ALMACÉN TFHF28B
Elimine por completo las vibraciones y jaloneos al pisar el pedal de freno, los ruidos metálicos o rechinamientos en el eje trasero, la pérdida de eficiencia al frenar bajo exigencia o carga, y el desgaste escalonado o cristalizado de las zapatas con el Tambor de Freno Hipper Freios (código de almacén TFHF28B). Diseñado con una aleación de hierro fundido gris de alta densidad y resistencia térmica, y un mecanizado de precisión milimétrica (específico para soportar el trabajo pesado del sistema de frenos posteriores de la Chevrolet D-Max 3.5 4x4), este componente cumple la función crítica de ofrecer una superficie de fricción uniforme, perfectamente balanceada y estable donde actúan las zapatas para detener el vehículo de forma segura.
El tambor de freno es un elemento estructural fundamental sometido a altas temperaturas, fricción severa y exigencias de carga elevada durante la conducción urbana, en carretera o en terrenos difíciles. Utilizar un tambor deformado por el calor, excesivamente rayado, con el diámetro interior fuera de tolerancia o con desgaste superior al límite máximo desata fallas sumamente graves: pérdida drástica en la capacidad de frenado trasero detectada en el taller mecánico, recorrido excesivamente largo del pedal de freno y bloqueo prematuro o inestabilidad del eje posterior en situaciones de emergencia. La ingeniería de este producto Hipper Freios restablece la superficie de fricción perfecta, una disipación térmica eficiente y la seguridad total en la detención.
Especificaciones Técnicas

Atributo
Especificación Técnica

Código de Almacén
TFHF28B

Marca / Línea
Hipper Freios Braking Systems (Referencia: HF28B)

Aplicación
Chevrolet D-Max 3.5 4x4 (Sistema de Frenos Traseros / Eje Posterior)

Tipo de Construcción
Fundición gris nodular de alta resistencia térmica con mecanizado CNC de alta precisión y balanceo dinámico

Eficiencia
Disipación térmica superior para trabajo pesado, coeficiente de fricción estable y resistencia óptima a la deformación por temperatura

Ficha de Instalación y Recomendación Técnica

Rubro
Aplicación / Uso
Tipo de Material
Formato
Presentación / Notes

Repuestos / Sistema de Frenos de Tambor
Tambor de Freno Posterior para Eje Trasero de Camionetas 4x4
Aleación de hierro fundido gris de grado automotriz pesado
Unidad de Tambor de Freno Individual
Modo de empleo: Realizar la sustitución idealmente en par (ruedas traseras izquierda y derecha) para asegurar un frenado simétrico y equilibrado en vehículos de tracción integral. Con el vehículo elevado y asegurado sobre soportes, retire la rueda, el conjunto de tuercas de seguridad y extraiga el tambor viejo (puede requerir liberar el cable de freno de mano o aflojar el ajuste interno de las zapatas). Limpie minuciosamente el cubo de rueda, instale el nuevo tambor Hipper Freios TFHF28B verificando un acople plano y perfecto. Ajuste el sistema de aproximación de zapatas y purgue el sistema si es necesario antes de probar en ruta

Atributos Clave del Producto

Calidad y Aleación Superior (Hipper Freios): Fabricado con hierro fundido de alta pureza bajo estrictos estándares brasileños, garantizando una excelente resistencia al desgaste por fricción y una larga vida útil.

Disipación Térmica Eficiciente para 4x4: Su diseño estructural disipa rápidamente el calor extremo generado durante las frenadas continuas con carga o en descenso, evitando el fenómeno de fatiga o pérdida de frenado (fading).

Mecanizado de Precisión Milimétrica: Su superficie interna pulida asegura un contacto total y uniforme con las zapatas de freno desde el primer momento, evitando vibraciones en el pedal.

Seguridad y Estabilidad en la Detención: Restaura la respuesta firme y potente del sistema de frenos traseros en la Chevrolet D-Max 3.5 4x4, garantizando un control óptimo del vehículo bajo cualquier condición.
Brand:MOCASKU:TH3287Tags:24101610, AGUA, MAXCAR, Maxcar Megacentro., REPUESTOS SAIL, SAIL, SENSOR, TEMPERATURA, TOMA
Product information
COL-410fd452efb18a8317d8f6379a95a9dece99fc32
Other Products / General Merchandise / Other Products
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